Tipy na levnější povinné ručení – slevy a bonusy

Univerzálním a všestranně výhodným návodem, jak ušetřit na povinném ručení, je jezdit co nejbezpečněji a nezpůsobit tak žádnou nehodu. Za beznehodovost získávají řidiči od pojišťoven bonusy - za jeden rok bez zaviněné nehody získává řidič 5% slevu na pojistném. Tento systém byl zaveden v České republice v roce 2000, nejlepší řidiči tak mají letos nárok již na 50% slevu. Podle údajů pojišťoven jsou takovýchto řidičů stovky tisíc. Některé pojišťovny nabízejí další zvýhodnění pro nehavarující řidiče, kdy jim dalších až 30 % odečítají v případě dlouhého období bez nehody. Naopak za zaviněnou nehodu výše ručení roste o tzv. malusy.

V ideálním případě by výše povinného ručení pro nebezpečné řidiče měla být několikanásobně vyšší než pro ty jezdící bez nehod. Tento systém má motivovat řidiče k bezpečné jízdě. Avšak podle statistik nehodovosti, které jsou u nás jedny z nejhorších v Evropě, asi není tato sleva dostatečným lákadlem.

Pro začínající řidiče, který zatím neměl kdy a kde bonusy získat se od nového roku objevila možnost převést si bonus od rodinného příslušníka. K osmnáctinám tak může potomek dostat krom auta ještě 50% slevu na povinné ručení od svého tatínka.

Výhodnější je většinou uzavřít pojistnou smlouvu ke konci kalendářního roku, neboť zdražení přichází často s novým rokem, ač to není pravidlem. Před koncem roku se také začínají množit nabídky pojišťoven a můžeme se tedy porozhlédnout, zda by nám některá z nabídek konkurence neušetřila často nikoli stovky, ale tisíce korun.

Ušetřit můžeme také věrností jednomu pojišťovacímu ústavu. Pokud již u některého máme zřízeno jiné pojištění, stojí za zeptání, zda neobdržíme slevu při podpisu další smlouvy. Může se jednat např. o životní pojištění. Taktéž při společném zařizování více pojištění či připojištění dostáváme většinou na další produkty slevu (mluví se o tzv. propojištění).

Mezi faktory, které nemůžeme příliš ovlivnit, je splnění kritérií, na základě kterých pojišťovny zařazují jednotlivé žadatele do konkrétních rizikových skupin. Tato segmentace zajišťuje nižší sazby např. starším osobám (většinou jde o řidiče starší 40 let), obyvatelům menších měst (naopak nejvíce zaplatíme za vozidla registrovaná v Praze), zaměstnancům ve zdravotnictví či ženám. Svou roli hraje dále výše pojistných limitů, zda vozidlo užívá soukromá osoba, podnikatel či právnická osoba, frekvence placení (bývá zvýhodňována roční platba) či uzavření smlouvy přes internet (u většiny pojišťoven zvýhodněné). Pojistná smlouva je také často mnohem levnější pro podnikatele a právnické osoby než pro osoby fyzické. Zvláště pokud je pojistníkem mladý řidič bez bonusu.