Povinné ručení pro ženy

Jako každý nový produkt pojišťoven se i povinné ručení rozbíhalo velice pomalu a poněkud křečovitě, což je u tohoto druhu pojištění ještě umocněno právě zákonnou povinností pojišťovat vozidlo před škodami, které může způsobit. V případě povinného ručení byla pravidla zpočátku nastavena poměrně rigidně a výše pojistky se odvíjela pouze od obsahu motoru daného vozu. Doby zavádění povinného ručení a s tím spojená počáteční nefunkčnost trhu jsou však již delší dobu za námi a pojišťovny již delší dobu nabízejí zmíněný produkt v různých modifikacích, čímž se snaží bojovat o různé zákazníky.

Mezi různé bonusové programy, jako je například delší doba řízení bez nehody nebo bezpečnější automobil se tak zařadili i pojistky přímo směřované na konkrétní skupiny řidičů. Tyto speciální programy se řídí statistikami nehodovosti a z toho vyplývají jednotlivé slevy. Například je jednoduché dokázat, že řidiči, kteří vlastní řidičský průkaz méně než 5 let nebo jsou mladší 23 let havarují v poměru ke zkušenějším až 3krát častěji. Podobná je i situace v závislosti na pohlaví. Pojišťovny si zkrátka spočítaly, že pojistné události v případě žen jsou podstatně méně časté než u mužů a jejich průměrná výše je rovněž podstatně nižší.

Statistika

Jednoduše statisticky vyjádřeno, ženy havarují šestkrát méně než muži a zaviní-li havárii žena, potom má fatální následky pouze v necelých 3 % případů, což je také nesrovnatelné v poměru k mužským řidičům. Nelze však tvrdit, že by řídily bezpečněji, jelikož řídí podstatně méně než muži a počet řidiček je zároveň o deset procent nižší než mužů řidičů. Jádrem úvah pojišťovacích společností nad slevami pro ženy však může být jiná „psychologie" řízení. Z dopravních výzkumů vyplývá, že ženy daleko méně považují své řidičské umění za statusově důležité a řídí tak více rozváženě a bez zhoubných emocí. Rovněž více ovládají dopravní předpisy a dodržují je.

Sleva pro ženy - za jakých okolností

Je zřejmé, že paušálně o slevě na povinném ručení pro ženy nemůže být řeč. Základním vodítkem pro určování výše pojistného zůstává obsah motoru vozidla, respektive v případě některých pojišťoven jeho výkon. Zároveň je na výši pojistky velice podstatný bonus, neboli doba po kterou řidič nehavaroval. Až ve třetí řadě následuje pohlaví a zde je nutné dodat, že se slevové programy tohoto druhu zatím rozjíždějí.

Programy slev pro ženy

Již bylo zmíněno že bonusových programu je nyní na trhu s povinným ručením celá řada. Pro ilustraci zmíníme některé, specializující se rovněž na ženy.

Pojišťovna Wüstenrot:

Nabízí velice různorodé programy slev pro různé zájemce. Jako jedna z prvních přišla s modelem určování ceny pojištění podle výkonu a ne obsahu vozidla, čímž reagovala na nesmyslné podmínky zejména ve vztahu k slabším, ale obsahově větším dieselovým motorům. Pro ženy nabízí slevu na pojištění od 23 let věku, přičemž ženy oproti mužum zvýhodňuje asi o 10 %.

Pojišťovna Kooperativa:

Největším lákadlem tohoto pojišťovacího domu je až 60% bonus při beznehodovém řízení po dobu tří let. Vůči ženám aplikuje jako svoji novinku slevu zhruba 5% ve srovnání se stejně starými muži.

Pojišťovna Generali:

Slevu pro ženy nad 25 let nabízí již delší dobu, ovšem největším lákadlem je bonus pro řízení bez nehod po dobu tří let a možnost převodu tohoto bonusu na rodinného příslušníka.